La macchina di Goyot: l'evoluzione della Lebrun

Tempo fa...
Parecchio tempo fa...
..un grosso collezionista Emiliano (che volle mantenere il più assoluto riserbo) mi telefonò per chiedermi notizie in merito ad una Lebrun "senza archetto superiore".
Gli dissi che forse era incompleta, oppure che si poteva trattare di un modello mai visto (da me).

In concomitanza ad una mia gita di qualche mese fa, ho avuto la gioia di poterla fotografare:

bella, grande, pesante.

Mi è piaciuta molto.

Oggi, pescando le foto dal mio archivio, ho osservato attentamente il sistema di chiusura; quel nottolino mi ricordava un qualcosa di già visto.

Mi ricordava un brevetto del 1849: la macchina di Goyot.

Cliccate sul link per farvi un'idea...

http://cafeoblog.wordpress.com/2014/01/03/ascenseur-pour-lexpresso-episode-6/

Quale gioia poter osservare un brevetto così uguale alla sua realizzazione pratica!

Non mi dilungherò in spiegazioni tecniche tediose, che nessuno leggerà, ma questa è una macchina che sfrutta la pressione del vapore per spingere l'acqua attraverso il caffè macinato.

La macerazione iniziale dovuta alla sommersione del macinato doveva fornire una nota aromatica aggiuntiva, almeno nell'intenzione.

Bravo, caro collezionista misterioso, hai fatto davvero un ottimo acquisto!

Le Triton (2)

Poco tempo fa avevo già trattato l'argomento Triton:

http://caffettiere.blogspot.it/2013/03/le-triton.html

Ovviamente era un'anticipazione alla splendida macchina che vi presenterò oggi.

La scatola originale è come sempre un plus di grande valore storico.

In questo caso si tratta di una confezione classica anni '50 - 60 con il rivestimento vinilico esterno replicante una pelle di serpente color verde smeraldo.

Tremendamente chic!

Una volta aperte le delicate chiusure: et voilà... mademoiselle "le Triton"!

Un classico regalo di matrimonio non gradito.

Usato una volta e poi riposto in soffitta per 60 anni.

Come si può intuire dalle immagini le condizioni sono perfette.

Nessun graffio, nessuna usura.

Che eleganza, che stile!

Da anni ne cercavo una in buone condizioni, e la mia pazienza è stata (giustamente) premiata.

Il bel marchio è posto sotto la base, per non rovinare l'estetica generale.

Questo è il famoso filtro funzionante a moto convettivo orizzontale.

Elegantissimo pure lui!

Il filtro aperto ci fa intravedere la conformazione interna, fatta in modo da calzare perfettamente la corrispondente resistenza posta nel bricco.

Un termostato permetteva un funzionamento "automatico", spegnendo la macchina una volta raggiunta la temperatura massima.

Le istruzioni sono arrivate dopo qualche mese: l'ennesimo segno del destino.

Gli amici francesi potranno gustarsi appieno le indicazioni del costruttore, tutti gli altri si prendano un dizionario!

Sicurezza, comodità, bellezza.

Nel 1961 queste erano le esigenze della casalinga media.

Oggi valgono ancora gli stessi princìpi?

mmm.. no.

 Se andrete, come me, a Boulogne in rue Escudier 10 bis, vedrete solamente una casa con la facciata in mattoni rossi.

Nessuna traccia evidente della sede dell'azienda produttrice...

Però al suo interno, nelle cantine, si possono ancora trovare decine di Triton accatastate alla rinfusa, disegni costruttivi, fatture, attrezzature e prototipi mai messi in commercio...

Drinnn!!!

 

...nnooo! la sveglia!!

oops... era solo un sogno.
Un meraviglioso sogno.

mi correggo:
due meravigliosi sogni.

Juvara... Bialetti!

Negli anni '50 a Parigi avreste potuto comprare una Juvara.

Avreste anche potuto comprare una Vesuviana OMG dei fratelli Bialetti rimarchiata Juvara...

Oppure con un pò di fortuna potevate portarvi a casa il prototipo di una macchina spremi-caffè idrocompressa progettata nel 1953 da uno dei fratelli Bialetti (Cesare) e prodotta dalla Juvara.

Ma quale meraviglia!

Ne vorrei una così per Natale!!

Chi ne avesse un paio in cantina mi contatti per cortesia..